Jika masalah ini tidak ditangani dengan segera, ia boleh menyebabkan peningkatan pengeluaran ekzos dan berpotensi merosakkan prestasi serta kuasa enjin, selain merugikan ekonomi bahan api.
Diharapkan perkongsian pada kali ini sedikit sebanyak dapat memberikan tambahan ilmu berkaitan kereta untuk anda.
salam,pada karburator ada satu plunger choke untuk yang menolak apabila enjin dihidupkan dan plunger ini mudah tersangkut,disitu juga terdapat hose kecil yang bekerja untuk choke,hose vakum ini jika keras perlu diganti dan sebaiknya karburator diservis untuk hilangkan kotoran dari menahan injap dan plunger untuk bekerja dengan baik
Peningkatan penggunaan petrol tanpa sebab yang jelas boleh dikaitkan dengan masalah enjin atau transmisi yang memerlukan lebih tenaga untuk beroperasi.
@Azle Awangwslm,adjus ni kena sikit2 buka silap buka terlebih atau terkurang akan sebabkan nisbah minyak dan angin tak stabil,kereta akan gegar dan sangkut2.Nisbah angin 2 minyak one saja,
Jika anda mengalami gejala kuasa pecutan yang berkurangan atau tidak seperti biasa, kemungkinan besar masalah ini disebabkan oleh keadaan buruk spark plug yang perlu digantikan.
Penukaran penapis bahan api secara berkala adalah penyelesaian terbaik untuk mengelakkan masalah ini.
Untuk mengelakkan masalah ini, terdapat beberapa langkah mudah yang boleh anda lakukan secara berkala untuk menjaga enjin kereta dalam keadaan baik.
two.hanya rujuk sini ada float dan gasoline pump saja ditengah2 seat penumpang,ada kemungkinan fuel pump akan keluarkan bunyi juga jika ia hampir rosak
@jeff45272 1989wslm,gunakan tapak lain,tebuk lubang skrukan ke tapak asal dan letakan semula karb ke lubang baru,harga karb kira2 rm400
Jadi, kali ini kami nak kongsikan kepada anda punca-punca yang berkaitan dengan masalah kereta semput semasa enjin panas.
Jika anda mengalami enjin yang sedikit bergoyang selepas dihidupkan, kemungkinan besar ia disebabkan oleh salah satu spark plug yang tidak menghasilkan percikan api dengan baik.
Jika takometer menunjukkan peningkatan RPM yang tidak sepadan dengan kelajuan kenderaan, ini mungkin petanda bahawa transmisi mengalami gelinciran.
Timing belt yang tidak dalam keadaan baik boleh menyebabkan bunyi mengaum apabila enjin beroperasi. Bearing yang haus boleh menghasilkan bunyi bising semasa enjin dihidupkan.
